在我們生活周圍，存在眾多的污染源，造成大氣環(huán)境惡劣，PM2.5急劇上升，主要的污染源來源于工業(yè)粉塵、燃煤、機動車尾氣、揚塵等幾方面，其中揚塵就占據(jù)污染源的28%，是當(dāng)前環(huán)境污染的主要因素之一。

根據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護法的規(guī)定，包括“保護自然環(huán)境"與“防治污染和其他公害"兩個方面。這就是說，要運用現(xiàn)代環(huán)境科學(xué)的理論和方法，在更好地利用自然資源的同時，深入認識和掌握污染和破壞環(huán)境的根源和危害，有計劃地保護環(huán)境，預(yù)防環(huán)境質(zhì)量的惡化，控制環(huán)境污染，促進人類與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。

為了方便政府部門監(jiān)管，預(yù)防工地污染超標(biāo)?，F(xiàn)金葉儀器推出一款揚塵監(jiān)測設(shè)備用于實時監(jiān)測空氣中溫度、濕度、噪聲、風(fēng)速、風(fēng)力、風(fēng)向、PM2.5、PM10、大氣壓力等十項空氣指標(biāo)。設(shè)備會將采集到的環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)通過4G/GPRS的方式將數(shù)據(jù)上傳至揚塵監(jiān)測云平臺，并免費對接政府平臺可以實現(xiàn)無人監(jiān)守24小時實時監(jiān)測，同時還具有超限預(yù)警報警等功能。

設(shè)備安裝非常簡單，但是為了實地監(jiān)測的結(jié)果更加理想，更能體現(xiàn)設(shè)備的優(yōu)勢，揚塵監(jiān)測設(shè)備對監(jiān)測布點還是有要求，監(jiān)測布點的要求主要如下：

⑴設(shè)置依據(jù)：依據(jù)①工程項目的規(guī)模和性質(zhì)，②地形地貌復(fù)雜性，③污染源及空氣質(zhì)量保護目標(biāo)的布局，結(jié)合各因素考慮監(jiān)測點設(shè)置數(shù)量。

⑵監(jiān)測點位數(shù)：一級評價工程項目，監(jiān)測點應(yīng)包括評價范圍之內(nèi)有代表性的空氣質(zhì)量保護目標(biāo)，點位不少于１０個；二級，監(jiān)測點應(yīng)包括評價范圍之內(nèi)有代表性的空氣質(zhì)量保護目標(biāo)，點位不少于６個。針對地形地貌復(fù)雜性、環(huán)境污染程度空間分布差異較大，空氣質(zhì)量保護目標(biāo)較多的區(qū)域，可酌情增加監(jiān)測點數(shù)目。三級，若評價范圍之內(nèi)已有例行監(jiān)測點位，或評價范圍之內(nèi)有近３年的監(jiān)測資料，且其監(jiān)測數(shù)據(jù)有效性符合導(dǎo)則有關(guān)規(guī)定，并能滿足項目評價要求的，可不再進行現(xiàn)狀監(jiān)測，不然應(yīng)設(shè)置２～４個監(jiān)測點。若評價范圍之內(nèi)沒有其他污染源排放同種特征污染物的，可適當(dāng)減少監(jiān)測點位。

⑶公路、鐵路等工程項目。應(yīng)分別在各主要集中式排放源（如服務(wù)區(qū)、車站等大氣污染源）評價范圍之內(nèi)，選擇有代表性的空氣質(zhì)量保護目標(biāo)設(shè)置監(jiān)測點位。

⑷城市道路工程項目?？梢圆皇苌鲜霰O(jiān)測點設(shè)置數(shù)目限制，依據(jù)道路布局和車流量狀況，并結(jié)合空氣質(zhì)量保護目標(biāo)的遍布情況，選擇有代表性的空氣質(zhì)量保護目標(biāo)設(shè)置監(jiān)測點位。